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北京11选5时时彩:塞内加尔方久尼大桥开工:春节架起友谊桥

2018-02-26 10:02:09    经济日报  参与评论()人

2月20日正值中国的农历正月初五,全国人民都在喜迎春节,一片祥和气息。此时,在万里之遥的塞内加尔法蒂克大区的方久尼市,萨卢姆河边的气温已高达30摄氏度以上。为了当天的开工典礼,河南国际合作集团的40多位中国建设者从农历大年三十就开始忙碌了,在工作中,他们度过了一个繁忙而又充实的春节。

方久尼大桥横跨萨卢姆河。千百年来,这条河上没有一座桥梁,人员过河需要乘独木舟摆渡,车辆过河则需要至少等待1小时,才能挤上一条很小的混装船,这给当地人员货物往来带来了很大不便,费时费力。塞内加尔总统马基·萨勒就是法蒂克人,从小就在萨卢姆河边长大。对于他和塞内加尔政府来说,这座桥有着非常重要的意义,也是塞内加尔振兴计划中基础建设领域的重要项目之一。

该桥是中国政府援外优惠贷款项目,由中国进出口银行出资,采用EPC(设计、采购、施工)总承包模式,合同金额7104万美元,由河南国际合作集团和长城工业两家公司的联营体为总承包商,中铁七局武汉公司负责建设。桥梁设计长度为1209.2米,宽11.4米,总工期为34个月,完工后将极大地改善该地区的交通状况,并将成为塞内加尔最大最长的桥梁。

对于有着丰富基建经验的中国公司来说,这样规模的桥放在国内并不是特别困难的项目。但是在自然环境、设计标准、材料采购、技术水平、地形地质条件、文化习俗不同的塞内加尔,这座桥的施工建设难度成倍增大。该项目书记段琼林向记者介绍了施工中面临的主要问题:一是施工标准问题,设计方案要与对方不断地商讨和磨合;二是在原材料供应、电力供应、工人效率和技术水平等方面与国内比仍有一定差距,因此要想按期完成该项目,需要按照实际情况,不断调整施工进度,在安全生产的前提下,保证施工又快又好;三是该项目所处特殊的自然地理条件,比如河底地基较软,缺少岩石层,因此打桩的深度就要增加。又如,在设计中为了考虑河中通航的需要,中间要给船只留出足够的高度,因此桥的坡度设计得很高,已接近同类桥梁的设计极限,这也给施工增添了不小的难度。

河南国际合作集团塞内加尔公司总经理王海东告诉记者,作为第一家进驻塞内加尔的中国工程承包企业,他们已经在塞内加尔实施了150个工程项目,涉及道路、桥梁、给排水、建筑、打井、排污等多个领域,深耕当地市场多年,以过硬的工程质量和较快的施工进度获得了当地政府和社会的一致认可。相信在中塞双方建设者的共同努力下,这座方久尼大桥也一定能成为精品工程,造福当地。

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